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河滩相软土路堤填筑期和预压期控制研究
河滩相软土路堤填筑期和预压期控制研究
作者:
袁怀宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
河滩相软土
变形
填筑期
预压期
摘要:
结合伊洛河河滩相软土地基上修筑1km多长的高等级公路路堤实际工程,设计软土地基变形现场观测方案,采用测斜导管、沉降板等测试方法,对软土地基变形进行长达2年多的观测研究,共获取数据2万多个.通过对这些数据的分析,结合河滩相软土特点,提出软土地基路堤施工控制的最薄弱层法和预压期控制方法.
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平移破坏
最薄弱层
内容分析
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文献信息
篇名
河滩相软土路堤填筑期和预压期控制研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
河滩相软土
变形
填筑期
预压期
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
25-29
页数
5页
分类号
U416.12
字数
2907字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁怀宇
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被引次数趋势
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
河滩相软土
变形
填筑期
预压期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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