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摘要:
结合伊洛河河滩相软土地基上修筑1km多长的高等级公路路堤实际工程,设计软土地基变形现场观测方案,采用测斜导管、沉降板等测试方法,对软土地基变形进行长达2年多的观测研究,共获取数据2万多个.通过对这些数据的分析,结合河滩相软土特点,提出软土地基路堤施工控制的最薄弱层法和预压期控制方法.
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平移破坏
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 河滩相软土路堤填筑期和预压期控制研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 河滩相软土 变形 填筑期 预压期
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U416.12
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁怀宇 14 163 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
河滩相软土
变形
填筑期
预压期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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