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摘要:
全面比较了高速铁路与既有铁路的主要技术不同点,指出高速铁路的主要技术特征体现在:持久高平顺性的轨道,大张力的接触网,车载信号为主的列车控制系统,轻量化、流线型、密封的、大功率和大制动能力的交直交电动车组.同时,介绍了国外最新投入和即将投入运营的电动车组.
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文献信息
篇名 高速铁路的主要技术特征与高速动车组
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速铁路 电动车组 高速列车 技术特征
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U266.2|U238
字数 5377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.05.003
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电动车组
高速列车
技术特征
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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