基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析当前平面交叉口交通信号控制技术的基础上,重点研究交通信号控制配时策略,结合现代智能交通的需求,提出一种平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的通用方法,根据路口的各车流向的期望车流量的实时预测结果实时生成最优配时的自适应算法.算法实时改变相位车流向组成,系统适应能力有较大的提高.
推荐文章
平面交叉路口信号优化控制模型
交通信号优化
饱和度
BP神经网络
模糊控制器
城市平面交叉路口微观仿真软件设计
城市交通
仿真软件
平面交叉口
信号控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 平面交叉路口交通信号控制策略研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 智能交通 交通灯 ITS 平面交叉路口 配时 控制策略
年,卷(期) 2003,(26) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 211-214
页数 4页 分类号 U491.1
字数 4510字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2003.26.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡福乔 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 45 585 15.0 22.0
2 施鹏飞 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 194 4457 36.0 59.0
3 朱胜华 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 3 34 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (72)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2007(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2008(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2009(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2010(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2011(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2014(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2015(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
交通灯
ITS
平面交叉路口
配时
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导