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摘要:
在制动器制动间隙手动调整臂的基础上,应用有限元优化设计技术,建立了调整机构控制零件的有限元优化设计模型.对结构和主要尺寸进行了以质量为目标函数的优化,在保证机构具有足够的强度和刚度的前提下,得到了能保证实现自动调整功能的合理的结构参数,为气制动器制动间隙自动调整臂的进一步开发、设计完善提供了参考.
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多目标优化
改进算法
正交设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气制动器间隙自动调整臂的优化设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 制动器 制动传动装置 优选法 设计
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U463.52
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晶 33 239 11.0 14.0
2 王天利 29 157 7.0 11.0
3 段敏 37 280 11.0 15.0
4 任孝文 1 7 1.0 1.0
5 金钟哲 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
制动器
制动传动装置
优选法
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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