地下铁道液压缓冲挡车器的研制

• 作者: 徐正和
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 液压缓冲挡车器 研制
• 年，卷（期）: 2003,（9）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 3011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.09.028

摘要

在城市快速轨道交通线路的终端,一般均设置了滑动式缓冲挡车器,这种挡车器虽然结构简单,但明显的不足之处是要有一定的摩阻滑动距离,因此设备占用线路的长度相应较长.而在地铁中每延长米隧道的综合造价较高,如能缩短挡车器的设备长度,也就相应节约了地铁的造价.采用液压油缸开发地下铁道液压缓冲挡车器,不但工作性能平稳,而且设备长度较短.该项目已由上海市科学技术委员会鉴定通过,并推广至上海市轨道交通4号线等工程使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐正和		6	120	3.0	6.0