混杂纤维增强制动闸片的制动性能研究

• 作者: 姚永强 孙毅 庄光山 王成国 王海庆
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动闸片 混杂纤维 摩擦
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U260|TB332|TH117
• 字数: 6284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.009

摘要

采用改性酚醛树脂为基体,炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂材料作为增强材料,研制了适用于提速列车盘形制动的少金属制动闸片.在1∶1惯性力矩试验台上对其制动性能进行了测试.试验结果表明,该制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能均能满足最高运行速度为120 km/h～160 km/h的提速列车的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄光山	山东大学材料科学与工程学院	23	265	9.0	15.0
2	王成国	山东大学材料科学与工程学院	182	2791	29.0	37.0
3	王海庆	山东大学材料科学与工程学院	36	449	13.0	19.0
4	孙毅	山东大学材料科学与工程学院	23	189	8.0	13.0
5	姚永强		13	101	6.0	10.0