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摘要:
分析了吉林市江城广场环形交叉口交通特性,根据实际观测的数据,利用数理统计方法建立了复杂环形交叉口的通行能力模型,为复杂环形交叉口通行能力的研究提供了理论方法.
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文献信息
篇名 基于数理统计方法的城市道路环形交叉口通行能力研究
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 环形交叉口 通行能力 交通流
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 541-543
页数 3页 分类号 U491.112
字数 1809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2003.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 北华大学交通建筑工程学院 50 168 8.0 10.0
2 刘茉 北华大学交通建筑工程学院 22 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
环形交叉口
通行能力
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16075
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