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摘要:
以上海高速磁浮列车牵引供电系统为例,阐述了其高压变压器、输入变压器、静止驱动变流器和输出变压器的结构及各部分的工作原理,分析了各种馈电方式,并对驱动变流器进行了详细的阐述和剖析.
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文献信息
篇名 高速磁浮列车牵引供电系统
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 牵引变流器 三点式逆变器 GTO
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 30-32,79
页数 4页 分类号 U292.91+7
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2003.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康劲松 同济大学电气工程系 65 452 12.0 18.0
2 陶生桂 同济大学电气工程系 82 773 17.0 25.0
3 胡兵 同济大学电气工程系 14 67 3.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车
牵引变流器
三点式逆变器
GTO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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