HEV6700混联式混合动力电动汽车的仿真研究

• 作者: 沈继军 罗玉涛 陈统坚
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混联式混合动力 电动汽车 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 57-58,68
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72|TP391.9
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2003.01.025

摘要

建立了混联式混合动力电动汽车整车性能仿真模型.在Matlab6.1下,按照10-15工况法对HEV6700电动客车进行了仿真,分析了电动机出现短时超负载运行的原因,并提出了解决办法.仿真结果表明:与同等整车参数的燃油汽车相比,其最高车速提高了66.7%每百公里油耗降低了23%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈统坚	华南理工大学电动汽车整车性能研究重点试验室	79	1440	20.0	36.0
2	罗玉涛	华南理工大学电动汽车整车性能研究重点试验室	92	1253	20.0	31.0
3	沈继军	华南理工大学电动汽车整车性能研究重点试验室	3	32	2.0	3.0