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摘要:
在采用盾构法进行隧道施工时,一般会引起隧道上方地表的变形.在施工时,这种现象在含水的松软土层或其他不稳定地层中表现尤为显著.地表变形的程度,一般与隧道的埋深和其所处的地质土层状况有很大关系,隧道直径、盾构施工方法、地面建筑物的基础形式等因素对地表变形有一定的影响,在隧道衬砌脱离盾尾后也会产生一些沉降变形.
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文献信息
篇名 盾构施工的地表变形与控制
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道 盾构法施工 地表变形 控制
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U445
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3383.2003.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵长龙 龙建路桥股份有限公司第一工程处 2 14 2.0 2.0
2 赫荣久 龙建路桥股份有限公司第一工程处 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
盾构法施工
地表变形
控制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
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