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摘要:
结合现场使用经验,采用多项国内先进技术,对原Ⅰ型提速道岔的平面线型和结构进行改进,研制出了具有国际水平的直向200 km/h过岔速度的60 kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔.
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转辙设备
安装
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200km/h轨道检测车蓄电池选型设计
200km/h轨道检测车
碱性蓄电池
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蓄电池组电压
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 60-12(200 km/h)新型可动心轨道岔的研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 提速道岔 新Ⅰ型单开道岔 设计原则 结构特点
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 路基、线路工程
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U21
字数 3131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2003.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王柏重 1 1 1.0 1.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
提速道岔
新Ⅰ型单开道岔
设计原则
结构特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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