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利用R.Usher模型估算软土地基最终沉降量
利用R.Usher模型估算软土地基最终沉降量
作者:
侍倩
陈尚勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软土地基
R.Usher模型
最终沉降量
摘要:
指数曲线法和双曲线法是人们最常用的推算软土地基最终沉降量的方法,但是前者推算的结果常常偏小,后者推算的结果又经常偏大.本文提出了一种新的估算软土地基最终沉降量的方法--R.Usher模型推算法.工程实例分析表明,该方法的准确性比前两种方法要高.
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软土地基
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文献信息
篇名
利用R.Usher模型估算软土地基最终沉降量
来源期刊
公路交通科技
学科
工学
关键词
软土地基
R.Usher模型
最终沉降量
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
24-26
页数
3页
分类号
TU447
字数
2336字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2003.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
侍倩
武汉大学土木与建筑工程学院
21
214
7.0
14.0
2
陈尚勇
武汉大学土木与建筑工程学院
4
25
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
R.Usher模型
最终沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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