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摘要:
电力推进是未来舰船推进方式的必然趋势.基于我校联合动力装置实验台提出以联合动力作为电力推进的原动机模块,同时从重量及经济性等方面进行了论述.现有的船舶电站中使用的功率分配器用于各并联机组之间的功率分配及频率调节,把它引入了该模块.以联合动力作为原动机,若两原动机同时工作则要求转速必需相同,所以分配器中的频率调节部分被简化,通过这种途径解决了两原动机在线时的负荷分配问题.
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文献信息
篇名 基于联合动力装置的舰船电力推进原动机模块的负荷分配方案
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 联合动力装置 电力推进 负荷分配
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 TN911.72
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2003.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙聿峰 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 39 321 10.0 15.0
2 蒋德松 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 5 44 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
联合动力装置
电力推进
负荷分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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