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摘要:
高速公路一般通过互通与被交叉公路的连接,大多以T形平面交叉来实现.在设计中,往往仅注意互通式立交本身而忽视平面交叉的设计.本文详细地探讨了平面交叉口渠化设计,提出在平面交叉设计中,应先着眼于交通量,速度与交通构成的研究.
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文献信息
篇名 互通式立交中T形平面交叉设计探讨
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 互通式 T形平交 渠化设计
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 森工土木建筑
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U448.231
字数 1804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2003.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫昌明 6 12 2.0 3.0
2 何佼龙 12 29 3.0 5.0
3 肖剑波 6 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
互通式
T形平交
渠化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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