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摘要:
随着我国经济的迅速发展,建设高速电气化铁路势在必行.本文结合发达国家高速铁路的发展,针对我国电气化铁路的现状,在施工技术体系上,讨论了不同阶段接触网的悬挂方式.另一方面,结合我国近年来引进外国的先进技术,从我国的国情出发,提出我国高速电气化铁路建设可能采用的供电方式和接触网的基本悬挂方式,并如何建立高速电气化接触网施工技术体系,进行了思考和探讨.
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文献信息
篇名 对我国发展高速电气化铁路接触网的思考和探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 接触网 设计 施工 悬挂方式 高速
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U22
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.01.027
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作者信息
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1 刘国福 2 18 1.0 2.0
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节点文献
接触网
设计
施工
悬挂方式
高速
研究起点
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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