土工格栅加筋路堤的三维有限元分析

• 作者: 凌建明 钱劲松 黄琴龙
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: ANSYS程序 土工格栅 加筋 薄膜单元 接触面单元 沉降 不均匀沉降
• 年，卷（期）: 2003,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1421-1425
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.12.008

摘要

运用通用有限元程序ANSYS,对软弱地基上路堤加筋的作用和效果进行了三维有限元分析.计算中采用DP模型模拟土体的材料非线性,采用面-面接触单元考虑筋土界面的状态非线性,并采用薄膜单元来模拟土工格栅.通过对相关参数的敏感性分析,证明了土工格栅模量对加筋效果有显著影响,并且加筋位置靠近路堤底部时更能发挥加筋性能;证明了在土体发生显著侧向变形时土工格栅能够发挥抗拉效果,从而限制土体侧向变形和路堤外侧土体的隆起,达到减小沉降和不均匀沉降的效果.研究成果对软弱地基路堤加筋处理和新老路基结合部处理均有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	钱劲松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	52	676	12.0	25.0
3	黄琴龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	34	750	13.0	27.0