原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了我国270 km/h电动车组中拖车供电系统的组成、特点及保护措施.
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200 km/h动力分散电动车组
200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
新时速X2000电动车组拖车转向架(待续)
动车组
转向架
结构
功能
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
160km/h内燃动车组拖车转向架设计
内燃动车组
拖车
转向架
结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
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文献信息
篇名 270 km/h电动车组中拖车供电系统的保护措施
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 电动车组 拖车 供电 保护措施
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 高速列车
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2003.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭秀伟 四方车辆研究所电气研发中心 2 14 1.0 2.0
2 李国平 四方车辆研究所电气研发中心 5 64 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动车组
拖车
供电
保护措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导