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摘要:
对挤压铸造制成的飞灰颗粒增强ZL109复合材料在不同条件下的摩擦磨损特性进行了研究.研究结果表明:在较低载荷和较低滑动速度下,该复合材料的耐磨性明显优越于基体铝合金,摩擦系数也稳定地低于基体铝合金,并且随飞灰含量的增加复合材料的耐磨性有所提高;在较高载荷和较高滑动速度下,同基体铝合金相比复合材料耐磨性的改善程度有所降低,但复合材料的摩擦系数仍可以保持较低的水平.这是由于随着载荷和滑动速度的变化,复合材料的磨损机制发生了转化.本文对该过程中的磨损机制的转化进行了初步分析.
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文献信息
篇名 飞灰颗粒增强铝基复合材料的摩擦与磨损特性
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 铝基复合材料 飞灰颗粒 耐磨性 磨损机制
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TB331
字数 3092字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇兵 吉林大学教育部汽车材料重点实验室 82 930 16.0 25.0
2 李月英 吉林大学教育部汽车材料重点实验室 21 151 7.0 11.0
3 曹占义 吉林大学教育部汽车材料重点实验室 43 409 10.0 18.0
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研究主题发展历程
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铝基复合材料
飞灰颗粒
耐磨性
磨损机制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
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