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摘要:
泰山-12型离合器现已装在三轮农用车、单缸四轮农用车联体后桥上.随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀.为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵.
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文献信息
篇名 泰山-12型离合器优化设计
来源期刊 山东农机 学科 交通运输
关键词 离合器 静摩擦力矩 螺旋弹簧
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 探讨研究
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U463.21
字数 1073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2003.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 台沐云 2 2 1.0 1.0
2 王宗国 1 0 0.0 0.0
3 朱秀兰 2 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
静摩擦力矩
螺旋弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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