原文服务方: 中国石油大学学报(自然科学版)       
摘要:
摩阻力和摩阻力矩是影响大位移井位移的主要因素,选择合适的轨道剖面可以减小摩阻力和摩阻力矩.基于最速降线原理,提出了一种大位移井摆线轨道设计的方法.利用此方法计算了井眼长度、起钻摩阻、滑动摩阻、摩阻力矩和井眼曲率,并与其他轨道剖面下的计算结果进行了对比.对比结果表明,在相同的设计条件下,与圆弧、悬链线、准悬链线轨道相比,摆线轨道的井眼长度最短,摩阻力和摩阻力矩较小.这种摆线轨道设计方法具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 大位移井摆线轨道设计方法
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科
关键词 大位移井 摆线剖面 井眼轨道 摩阻力 摩阻力矩
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 石油钻采工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TE21
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-5870.2003.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢明辉 石油大学石油工程学院 2 42 2.0 2.0
2 管志川 石油大学石油工程学院 15 406 11.0 15.0
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井眼轨道
摩阻力
摩阻力矩
研究起点
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期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省青岛市黄岛区长江西路66号
1959-10-01
中文
出版文献量(篇)
4211
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