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摘要:
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态--独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响.数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性.并对有关结果进行了讨论,得出若干结论.
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文献信息
篇名 崖门大桥施工阶段风致振动时域分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 风场 气动力 抖振响应 时域法 振动分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏成 华南理工大学建筑学院土木工程系 104 1222 19.0 31.0
2 何滔 华南理工大学建筑学院土木工程系 7 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
风场
气动力
抖振响应
时域法
振动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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