天地任我驰骋——走近越野车

• 作者: 万谦
• 来源期刊: 人车路
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: rclb_2003,（5）
• 页数: 2页
• 分类号: U469.2

摘要

钱钟书的《围城》道出了这个世界上每个人的心态:在城中的想冲出去,在城外的想冲进来。当节奏日益加快的城市生活带给人以便利和文明之时,相当多的人却在渴望自然和野性的召唤。看多了入云的高楼和喧嚣的街市,那沉默的草原和荒瘠的土地自然给人们以另一种体验。当然,人们不会放弃城市的生活,于是,就在这两者之间寻求平衡,万物之灵的人类以一种聪明的方式来加以诠释——那就是越野车的诞生。越野车通常是指长于在山野及道路状况恶劣的情况下行进的车辆。据德国的奔驰公司称,该公司早在1926年就推出一种可以离开人工铺设路面的G1型越野车。但发展最成功的当属在第二次世界大战中诞生的、由美国威利斯-奥夫兰多公司制造的越野车了(即人们俗称的美式小吉普),它为第二次世界大战正义方的胜利立下了赫赫战功。战后,艾森豪威尔将军说:美国靠三个工具赢得了这场战争——登陆艇、C-47运输机和越野车。艾森豪威尔为什么如此青睐小小的越野车?那是因为结构简单、机动灵活的“威利斯”(Willys)越野车在各个战区扮演着诸多的角色:指挥车、侦察车、小型货车、机枪架、担架甚至军人往返各营地之间的“出租车”。它能把伤病员运送到战地医院,还能在机场牵引飞机滑行,牵引弹药车为飞...