汽车14V/42V双电压电气系统

• 作者: 孙仁云 李治 龙行现
• 来源期刊: 电子技术
• 关键词: 汽车 双电压 电气系统 输出功率
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 电子科技
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 字数: 3894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0755.2003.10.019

摘要

汽车车载电器和电子设备用电功率在持续增加,现有车载供电系统提供的功率越来越不能满足实际需要,必须对现有车载电气系统进行改进.文章阐述了通过提高车载电气系统电压来增大输出功率的方案,在过渡时期,采用传统的14V与更高电压(42V)相结合的双电压系统更为切实有效可行,给出了实现14V/42V双电压车载电气系统的几个方案,对各种方案的特点以及瞬态高压产生的原因与抑制办法进行了简要分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李治	西南交通大学电气工程学院	47	517	13.0	20.0
2	孙仁云	西南交通大学电气工程学院	6	99	4.0	6.0
3	龙行现	四川工业学院汽车与交通工程系	2	55	2.0	2.0