摆式列车倾摆机构模式选择研究

• 作者: 倪文波 李芾
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式列车 倾摆机构 四连杆倾摆机构 滚动导轨倾摆机构 模式 研究
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U26|U27
• 字数: 2450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.06.003

摘要

对目前国外摆式列车倾摆机构的主要模式进行了分析,并从理论上对2种广泛运用的倾摆机构--四连杆和滚动导轨倾摆机构模式进行了研究.研究结果表明,在设计合理的前提下,滚动导轨式倾摆机构可以降低对作动器推力的要求,同时增加倾摆机构的回复刚度,采用较小的作动器即可满足车体倾摆要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机车车辆研究所	349	4340	34.0	48.0
2	倪文波	西南交通大学机车车辆研究所	123	672	12.0	20.0