分块地形坐标大气环流模式动力框架及其积分结果分析

• 作者: 张东凌 张铭 曾庆存 林朝晖 梁丹青 王爱慧
• 来源期刊: 科学通报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 分块地形坐标 大气环流模式 动力框架
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 25-32
• 页数: 8页
• 分类号: P4
• 字数: 5510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0023-074X.2003.z1.005

摘要

给出了分块地形坐标大气环流模式的动力框架及其积分结果, 采用该坐标可解决陡峭地形的问题. 该框架的微分和差分方程组具有总质量守恒、平流项二次守恒、科氏力作功为零、总有效能量守恒等特点, 其时间积分方案则采用改进的非线性迭代. 对该框架的9层和21层版本的积分结果作了能量检测, 同相应的IAP AGCM-Ⅱ和AGCM-III的动力框架相比, 其动能和总有效位能的变化均与之相近, 证实了该框架具有较好的稳定性, 可长期积分. 该框架较原IAP AGCM动力框架更能反映复杂大地形对大气环流的影响, 表明分块地形坐标要较原坐标为优. 最后用21层版本研究了地形对准定常行星波的影响, 结果也证实了该框架的正确合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铭	中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心	118	999	16.0	26.0
3	曾庆存	中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心	89	1812	24.0	40.0
4	林朝晖	中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心	55	1240	21.0	33.0
5	张东凌	中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心	25	158	8.0	12.0
8	梁丹青	解放军理工大学气象学院	2	1	1.0	1.0
9	王爱慧	中国科学院大气物理研究所国际气候与环境科学中心	4	72	2.0	4.0