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摘要:
碳纤维加固结构技术,由于其施工便捷,不会对原结构造成新的伤害及承载力和延性得以增强,而被人们所接受.通过对某桥梁进行了传统的混凝土增大截面加固和碳纤维加固的足尺实桥对比实验,反映了各自的优势和不足,改善了传统的加固方法,使新材料、新工艺得以推广.
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文献信息
篇名 混凝土和碳纤维加固桥梁的足尺实桥试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 碳纤维 桥梁加固 荷载试验
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U446.1
字数 3608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣霞 河北工业大学土木工程系 33 159 7.0 11.0
2 佟爱民 2 20 2.0 2.0
3 张金奎 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
桥梁加固
荷载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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