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桂柳高速公路某边坡锚固工程试验和监测
桂柳高速公路某边坡锚固工程试验和监测
作者:
俞敏
全洪波
胡杰刚
黄景芳
原文服务方:
水文地质工程地质
高速公路
工程试验
预应力的监测
摘要:
本文介绍了桂林-柳州高速公路某边坡锚固工程的工程试验和预应力的监测,得出拉力型锚索锚固段粘结应力分布是不均匀的,主要集中在锚索顶端1m范围内; 压力型锚索锚固段粘结应力主要集中在锚索底端4.5m范围内,拉-压混合型锚索在拉力型锚索基础上增加了内锚板,使得锚索在底端和顶端均产生位移,很大程度上改变了锚索的受力条件,增大了锚索的安全度.预应力锚索锁定荷载值约为超张拉荷载的85%,永久荷载与锁定荷载值相近,超张拉系数宜选择1.10~1.20.
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应急治理
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文献信息
篇名
桂柳高速公路某边坡锚固工程试验和监测
来源期刊
水文地质工程地质
学科
关键词
高速公路
工程试验
预应力的监测
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
应用与实际
研究方向
页码范围
83-85
页数
3页
分类号
TU45
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3665.2003.05.019
五维指标
作者信息
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俞敏
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胡杰刚
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全洪波
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黄景芳
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高速公路
工程试验
预应力的监测
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
主办单位:
中国地质环境监测院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3665
CN:
11-2202/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大慧寺20号
邮发代号:
创刊时间:
1957-01-01
语种:
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
0
总被引数(次)
45658
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