桂柳高速公路某边坡锚固工程试验和监测

• 作者: 俞敏 全洪波 胡杰刚 黄景芳
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 高速公路 工程试验 预应力的监测
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 应用与实际
• 页码范围: 83-85
• 页数: 3页
• 分类号: TU45
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2003.05.019

摘要

本文介绍了桂林-柳州高速公路某边坡锚固工程的工程试验和预应力的监测,得出拉力型锚索锚固段粘结应力分布是不均匀的,主要集中在锚索顶端1m范围内; 压力型锚索锚固段粘结应力主要集中在锚索底端4.5m范围内,拉-压混合型锚索在拉力型锚索基础上增加了内锚板,使得锚索在底端和顶端均产生位移,很大程度上改变了锚索的受力条件,增大了锚索的安全度.预应力锚索锁定荷载值约为超张拉荷载的85%,永久荷载与锁定荷载值相近,超张拉系数宜选择1.10～1.20.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞敏		6	76	4.0	6.0
2	胡杰刚		4	53	3.0	4.0
3	全洪波		3	53	3.0	3.0
4	黄景芳		4	53	3.0	4.0