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摘要:
预制节段无粘结预应力混凝土箱型桥梁是一种在西方已推广的桥梁结构形式.它满足了人们使用工业化预制件快速施工的愿望.这种结构形式及施工方式可以节省大量施工时间并使施工不受天气影响.与有粘结预应力技术相比,无粘结预应力钢束一般有外保护层,可以防止由于混凝土开裂对预应力钢束的锈蚀损伤,保证结构的耐久性.本文针对预制节段无粘结预应力混凝土箱型桥梁受弯扭剪复杂作用力下的计算模型和破坏机理进行研究,并与德国步伦瑞克工业大学(TU Braurschweig)从事的试验结果相比较,证明了本文研究结果的正确性.
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文献信息
篇名 预制节段式无粘结预应力混凝土箱梁受弯扭剪共同作用分析
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 预制节段 无粘结预应力 箱型桥梁 弯剪扭共同作用
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U448.21+3
字数 3901字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2003.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄真 39 241 10.0 14.0
2 刘西拉 104 2533 26.0 47.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制节段
无粘结预应力
箱型桥梁
弯剪扭共同作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
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