原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
从提高发动机经济性和降低有害排放物质的角度出发,讨论了发动机怠速控制方法,对用PID控制、模糊控制、模糊-PID控制方法进行深入分析研究,并给出3种控制方法的仿真结果.模糊控制完全可用于发动机ECU的怠速控制.
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文献信息
篇名 发动机怠速稳定性控制方法的分析研究
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 发动机 怠速 PID控制 模糊控制
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 181-183
页数 3页 分类号 U464.01
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9432.2003.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翠平 太原理工大学机械工程学院 83 433 12.0 17.0
2 杨庆佛 太原理工大学机械工程学院 29 344 11.0 17.0
3 原霞 太原理工大学机械工程学院 7 109 3.0 7.0
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研究主题发展历程
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发动机
怠速
PID控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
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