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摘要:
据估计发达国家高速公路中60%~70%的延误是由交通事件引起的,而交通事件的早期检测与及早分流可以使由其引起的延误大幅度降低.因而,需建立事件管理系统,通过实时检测和迅速排除任何交通流障碍,减少延误,以保持交通流的连续畅通.介绍事件管理的概念、亚洲主要国家及地区的事件管理现状和未来的发展趋势.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 亚洲的事件管理现状
来源期刊 公路运输文摘 学科 工学
关键词 高速公路 事件管理系统
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 本期特稿
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 X92
字数 3428字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐学才 西南交通大学交通运输学院 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
事件管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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1
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3270
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