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摘要:
阐述诱增交通量的存在性,并通过对诱增交通量产生机理的分析给出诱增交通量的定义.基于新建或改建道路上预测交通量和实际交通量调查数据的比较,给出诱增交通量存在的直接证据;在分析燃油价格、道路通行能力、出行时间变化及时间价值与诱增交通量关系的基础上,给出了诱增交通量存在的间接证据;然后考察项目实施前后出行行为反应的变化,对诱增交通量进行定义.最后,给出关于诱增交通量定量计算的宏观数学模型和微观数学模型.
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文献信息
篇名 诱增交通量理论研究
来源期刊 公路运输文摘 学科 交通运输
关键词 诱增 出行 交通量
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U4
字数 6635字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
诱增
出行
交通量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
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9405
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