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摘要:
在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究.将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明所建数学模型是正确的.
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文献信息
篇名 汽车油气悬挂系统数学模型与计算机仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 汽车 油气悬挂系统 数学模型 计算机仿真
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 978-981
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马国清 9 152 6.0 9.0
2 檀润华 河北工业大学机械学院 186 3693 33.0 51.0
3 王树新 天津大学机械学院机械电子工程系 141 2575 24.0 44.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
油气悬挂系统
数学模型
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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