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摘要:
该文讨论了当今路面设计使用的方法,并将之与基于有限元技术的设计方法对比.简述了将有限元方法应用于以路面永久变形为重点的路面设计领域的可能性,提出了以有限元方法和塑性为框架并结合双曲线蠕变法则描述路面车辙的发展规律的方法,建议构成关系基于线形Drucker-Prager屈服面和各向同性材料的双曲线蠕变法则,提供了采用蠕变和塑性指标的ABAQUS一般用途程序的标准柔性路面每层永久变形的形成过程的3D仿真实例.
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文献信息
篇名 道路车辙的有限元分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 有限元分析 柔性路面 车辙 永久变形
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 理论分析与计算方法
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U4
字数 3849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 长安大学公路学院 32 221 8.0 14.0
2 王海君 1 17 1.0 1.0
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有限元分析
柔性路面
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永久变形
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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