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摘要:
根据层状各向异性岩体中岩锚吊车梁的受力特点,提出了岩锚吊车梁设计的基本方法即有限元计算法.采用三维弹塑性有限元对施工期、运行期吊车梁及围岩的应力、变形、稳定性进行了分析计算,并根据锚杆的"承拱悬吊"机理和三维有限元计算的特点,采用了隐式杆单元对吊车梁的悬吊锚杆进行分析计算.通过对工程实例的分析计算,论证了有限元法能较好地反映层状各向异性岩体中岩锚吊车梁的受力特点;为各向异性岩体中的岩锚吊车梁的计算提供了一种有效的分析方法.
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文献信息
篇名 各向异性岩体中岩锚吊车梁分析
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 岩锚吊车梁 层状各向异性 数值分析 锚杆
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 材料结构
研究方向 页码范围 29-31,38
页数 4页 分类号 TU45
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2003.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖明 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 150 1572 20.0 33.0
2 孙洋波 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
3 郑明燕 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
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岩锚吊车梁
层状各向异性
数值分析
锚杆
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