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摘要:
中高压注浆单孔复合锚杆桩技术能使粘结应力均匀分布在整个锚杆桩体长度上,不会发生粘结效应逐步弱化现象;高压注浆能有效改善岩土体的物理力学性质,显著提高锚杆桩承载能力.本文结合对某大桥软弱地基加固工程处理,深入分析该技术的实用性、经济性、安全性,并得到具有一定推广价值的应用结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单孔复合锚杆桩技术在软岩桥墩地基加固中的应用研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 地基加固 复合锚杆桩 高压注浆
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 59-61,65
页数 4页 分类号 U443.22
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴顺川 北京科技大学土木与环境工程学院 172 2411 26.0 41.0
2 高永涛 北京科技大学土木与环境工程学院 176 1869 22.0 33.0
3 姬同庚 北京科技大学土木与环境工程学院 8 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基加固
复合锚杆桩
高压注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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