原文服务方: 机械强度       
摘要:
基于轮胎的立方非线性,结合汽车四轮转向的力学特性,建立汽车四轮转向的非线性模型.并考虑了非线性干扰和模型误差等未知项的影响,运用鲁棒控制理论的分析方法进行非线性控制设计,得到预期的控制效果.最后进行仿真验证.
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文献信息
篇名 汽车四轮转向系统的非线性控制
来源期刊 机械强度 学科
关键词 四轮转向 鲁棒控制 鲁棒度 非线性
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 振动·监测·诊断
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U463.4|U461.6|TH113
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2003.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪礼 天津大学机械工程学院 155 1726 22.0 29.0
2 张锋 天津大学机械工程学院 7 112 5.0 7.0
3 乔宇 天津大学机械工程学院 14 230 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四轮转向
鲁棒控制
鲁棒度
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导