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摘要:
在阐述采用土工格室加固铁路基床的静力学思路之后,依据列车产生振动应力,结合波动理论,分析了动应力在切床之后的砂层、土工格室加固层及土路基中的传递,建立了动应力的分层计算公式,有效地解释了动应力的衰减原理,并针对浙赣线某工点的处理实例,分析了各层的应力.
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文献信息
篇名 土工格室加固基床的动应力传播原理
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 基床 土工格室 应力波
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U213.1|U211.1
字数 1936字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学铁道建筑系 241 4311 34.0 51.0
2 王炳龙 同济大学铁道建筑系 80 1279 23.0 31.0
3 宫全美 同济大学铁道建筑系 91 1120 21.0 28.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基床
土工格室
应力波
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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