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摘要:
在我国,大部分主要河流,如长江、黄河等为东西走向,而南北铁路线均要跨越长江、黄河.一般情况下,江河上架设的大桥为铁路运输提供了快捷通道,但在重大灾害发生时,如地震、战争等情况下,桥梁会遭到严重破坏,紧急运输物资要受到严重的制约.
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技术措施
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导梁
受力分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 顶推式快速组合火车渡轮
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 顶推式 快速组合火车渡轮 设计要求 长江中段 驳船 方案设计
年,卷(期) zgsyb_2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号 U674.192
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 177 1190 19.0 25.0
2 严仁军 60 353 10.0 16.0
3 蔡忠云 3 5 1.0 2.0
4 翁长俭 13 180 5.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
顶推式
快速组合火车渡轮
设计要求
长江中段
驳船
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
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