车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用

• 作者: G.De Roeck 夏禾 张宏杰 曹艳梅
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合系统 自回归模型 随机激励 上承式钢板梁 桥梁加固
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 142-149
• 页数: 8页
• 分类号: U448.215
• 字数: 5332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2003.03.025

摘要

通过建立随机激励下的车-桥耦合系统的空间动力模型,研究了提速条件下上承式钢板梁的加固问题.根据实测的轮对加速度,由时间序列自回归模型生成随机激励作为系统的输入,对列车通过桥梁的全过程进行了计算机模拟,得到桥梁的动力响应,并对计算结果进行了统计分析.根据计算结果,设计了上承式钢板梁桥的加固方案,对实际桥梁进行了加固.在桥梁加固前后分别进行了现场测试,结果证明了本文分析方法的正确性和加固方案的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北方交通大学土木建筑工程学院	20	1109	13.0	20.0
2	张宏杰	北方交通大学土木建筑工程学院	1	96	1.0	1.0
3	曹艳梅	北方交通大学土木建筑工程学院	1	96	1.0	1.0