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摘要:
道路交通已成为现代城市的主要污染源,利用数学模型预测汽车排放污染物对大气环境的影响成为主要手段。针对一个典型城市街区的大气流动和汽车排放物扩散问题进行三维数值模拟分析,揭示了污染物在不同高度建筑物。不同宽度街道和十字道路所组成的街区峡谷内外的大气流动和污染物迁移扩散特征,同时反映了街道走向的影响。研究表明:由于受街道布局和大气边界层的影响,污染物主要集中在街区峡谷内(特别是近地面附近)难以扩散,易造成局部高浓度污染;由于流场的非均匀性和三维特征,污染物浓度呈现非均匀扩散特性。
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文献信息
篇名 城市街区大气流动与汽车尾气扩散的三维数值模拟
来源期刊 上海环境科学 学科 地球科学
关键词 城市街区 大气流动 污染物扩散 数值模拟 汽车尾气
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 227-229
页数 3页 分类号 X701
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学机械与动力工程学院 389 4817 34.0 45.0
2 王嘉松 上海交通大学机械与动力工程学院 61 720 16.0 25.0
传播情况
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市街区
大气流动
污染物扩散
数值模拟
汽车尾气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海环境科学
双月刊
大16开
上海市钦州路508号
1982
chi
出版文献量(篇)
4131
总下载数(次)
8
总被引数(次)
51438
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