实车碰撞车速控制系统的设计

• 作者: 张金换 王刚 金鑫 黄世霖
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 速度控制 汽车碰撞 橡皮绳
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 140-143
• 页数: 4页
• 分类号: U467.14
• 字数: 4111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.02.036

摘要

在实车碰撞试验中,车速的准确与否直接影响试验的结果.在采用橡皮绳为动力的碰撞试验中,关键问题是准确控制车速.为了从根本上解决车速控制这一难题,提高控制精度和抗干扰能力,本文对碰撞试验中的各种车速控制方法进行简要介绍,结合清华大学汽车碰撞试验室的实际,对橡皮绳弹射车速控制系统整体方案,控制器的实现和算法进行了分析和讨论,并通过对算法进行计算仿真,选择出符合工程实际的算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金换	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	98	1220	20.0	31.0
2	黄世霖	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	57	902	18.0	28.0
3	王刚	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	57	934	17.0	29.0
4	金鑫	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	26	108	6.0	9.0