J67型调车机车牵引特性的设计与控制

• 作者: 刘泰 罗仁俊
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交流传动 调车机车 异步牵引电机 牵引特性控制
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 10-11,18
• 页数: 3页
• 分类号: U260.9+3
• 字数: 1935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.01.004

摘要

分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法.试验结果表明,该控制方法满足预期要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗仁俊		4	16	2.0	4.0