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新长线建成后的车流组织优化
新长线建成后的车流组织优化
作者:
何静
叶玉玲
李磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新长线
最短径路
车流组织
运距
列车组织方案
摘要:
新长线位于津浦线及宣杭线以东,是国家批准建设的东北至长江三角洲地区陆海通道的关键路段.对新长线建成后车流最短径路进行了计算,并就其对现有车流径路调整的影响展开讨论,根据统计得出的新长线到发车流量以及相关因素,最终确定新长线货物列车的组织方案.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
新长线建成后的车流组织优化
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
新长线
最短径路
车流组织
运距
列车组织方案
年,卷(期)
2003,(10)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1198-1200
页数
3页
分类号
U292.3
字数
2336字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
新长线
最短径路
车流组织
运距
列车组织方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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