基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轮胎与路面的接地形状呈较明显的矩形,且随着轮胎负荷及胎压的不同,对路面的作用力也发生不规则变化,呈现出非均匀分布.本文采用三维有限元分析方法,分析柔性基层和半刚性基层路面结构的层间接触条件不同时,在不同的车型荷载及其不同的荷载分布情形下路面结构应力响应的差异.分析结果显示,不同的层间接触条件会对沥青路面结构的力学响应产生很大的影响.
推荐文章
非均布荷载作用下沥青路面的力学响应分析
非均匀分布
三维有限元
沥青路面
力学响应
移动非均布荷载作用下的沥青路面动力响应分析
沥青路面
有限元
移动荷载
超载率
纵向应力
基于EverStressFE层间状态的匝道沥青路面结构三维有限元分析
道路工程
路面结构
层间状态
匝道
三维有限元分析
EverStressFE
动载作用下沥青路面车辙三维有限元分析
道路工程
车辙
有限元
动荷载
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青路面非均布荷载下层间接触条件不同时力学响应的三维有限元分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 非均匀分布 三维有限元 沥青路面 层间接触条件 应力响应
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 胡小弟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 18 827 15.0 18.0
3 刘兆金 1 87 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (87)
同被引文献  (78)
二级引证文献  (297)
1992(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2006(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2007(17)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(7)
2008(20)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(11)
2009(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2010(29)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(20)
2011(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2012(30)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(25)
2013(35)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(31)
2014(33)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(26)
2015(38)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(32)
2016(35)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(29)
2017(40)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(36)
2018(33)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(27)
2019(27)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(24)
2020(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
非均匀分布
三维有限元
沥青路面
层间接触条件
应力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
论文1v1指导