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摘要:
通过对碎石桩复合地基桩土应力比随荷载变化规律的深入分析,提出一种能较好拟合桩土应力比的自调整双曲线数学模型,与湖南省临长高速公路碎石桩复合地基桩土应力比实测结果比较,吻合良好.
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文献信息
篇名 确定碎石桩复合地基桩土应力比的新方法
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 复合地基 碎石桩 桩土应力比 自调整双曲线模型
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TU472.35
字数 2956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学土木工程学院 478 10054 51.0 73.0
2 陈昌富 湖南大学土木工程学院 132 2094 26.0 40.0
3 赵平 4 21 3.0 4.0
4 赵明 湖南大学土木工程学院 6 79 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
碎石桩
桩土应力比
自调整双曲线模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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大16开
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