现代极速三剑客

• 作者: 张金生
• 来源期刊: 摩托车
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 摩托史话
• 页码范围: 36-37
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

速度是摩托车的主要性能之一,对速度的追求一直是批量商品车竞争的热点. 20世纪30年代以前,最高速车的桂冠如同走马灯一般纷落各家,哈雷、宝马、诺顿等都曾染指,真可谓你方唱罢我登场.1936年英国文森特(Vincent)1000mL车创下173km/h的速度记录,以后又将该记录提高至193km/h,文森特在最高速王者的宝座上稳居33年之久,直到1969年日本的本田公司推出CB750Four,时速超过200km/h,此后至今,最高速车的竞争一直在日本的厂家之间进行.