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摘要:
根据库仑临界土坡定理及传统重力式挡土墙设计理论,提出了加筋土挡土墙设计新方法.如果推广,预料可能有效地遏制墙面鼓肚,突破<公路加筋土工程设计规范>(JTJ 015-91)对单面墙高度不大于12 m的限制,有利于加快加筋土挡土墙技术的发展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路加筋土挡土墙设计方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 加筋土挡土墙 加筋体 结构体 库仑临界土坡 稳定区 活动区
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U417.11
字数 3201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2003.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武胜兵 7 14 2.0 3.0
2 武志兵 4 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
加筋土挡土墙
加筋体
结构体
库仑临界土坡
稳定区
活动区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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