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摘要:
在我国,目前运行车速的模拟多从平曲线着手,涉及到竖曲线的研究不多;另外,现有竖曲线视距模型也存在不足.因此,本文从竖曲线的车速入手,介绍了代替竖曲线中常用的计算行车速度的运行车速模型[1][2],并加以对比,选出较为符合实际的运行车速模型[1];并提出竖曲线的NCHRP视距概念,代替AASHTO视距模型在设计中的应用;同时引入分段式三次抛物线的概念,用以代替竖曲线中常用的圆曲线,以实例证明其优越性,对我国的线形设计有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 竖曲线上的车速、视距及设计
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 运行车速 视距 分段式三次抛物线
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U412
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2003.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜博英 16 152 5.0 12.0
2 石红星 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运行车速
视距
分段式三次抛物线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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