人体膝关节的冠状面力学模型建立及损伤研究

• 作者: 张金换 杜汇良 黄世霖
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膝关节 冠状面 咬合接触 力学模型 损伤
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 页码范围: 129-134
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.z1.023

摘要

我国行人伤亡事故占交通事故死亡人数的25.96%,其中下肢是最容易受伤害的部位之一.本文通过对于行人事故的特征和人体膝部损伤机理的分析,提出了基于冠状面内的膝关节变型咬合生物力学模型,给出了动态相应的计算方法和公式.在适当假设的情况下,通过EEVC WG10给定的数据进行比较验证.通过数值计算,探讨了在低速撞击情况下,关节相对侧向倾角和副韧带、十字韧带和关节头受力和损伤的关系.所得结论可为我国开展行人事故损伤研究和车辆的行人安全性设计法规的制定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金换	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	98	1220	20.0	31.0
2	杜汇良	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	38	295	11.0	16.0
3	黄世霖	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	57	902	18.0	28.0