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摘要:
结合某实际工程,介绍了钢-混凝土组合梁桥的体系转换施工技术,通过对有体系转换钢-混凝土组合梁桥施工过程进行时变空间有限元分析,并将计算结果与无体系转换组合梁桥计算结果进行对比,表明钢-混凝土组合体系转换施工技术能够在不增加桥梁结构应力的情况下,有效控制桥梁结构在施工荷载与二期恒载下的变形,从而实现较大的跨越而不增加桥梁截面高度,大大提高了材料的利用效率.
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合梁桥施工的时变空间有限元分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 组合梁桥 体系转换 空间有限元 时变体系
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 845-848
页数 4页 分类号 U445
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志军 华中科技大学土木与力学学院 21 151 7.0 11.0
2 杨云安 13 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合梁桥
体系转换
空间有限元
时变体系
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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